Cierre No Partido utilizado en aplicaciones marinas para uso con sistemas de lubricación de agua abierta en aplicaciones de hélices de paso fijo o controlable. El cuerpo de goma elástico del cierre tipo 125 tiene una cara integral que gira con el eje contra el conjunto de la parte estacionaria. La parte estacionaria incorpora un sello inflable de emergencia, y está fijo en el extremo interior del tubo de popa. Es mediante el contacto continuo de frotamiento entre la cara rotativa y el asiento estacionario que se logra el sellado. Este contacto se mantiene mediante la compresión del cuerpo de goma elástica aplicada durante la instalación y mantenida por el anillo de sujeción de accionamiento.
Financiado por la Unión Europea con el Programa Kit Digital, por los Fondos Next Generation (EU) del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia
